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2026 電動車稅務優惠完結:揸電動車保險要留意嘅五件事

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作者:Felix Kong|持牌保險代理 · Looper Insurance Agency Limited(GA1034)
發佈日期:2026-06-20

由 2026 年 4 月 1 日起,香港電動私家車(E-PC / electric vehicle)正式取消首次登記稅(First Registration Tax)寬減——換言之,買新電動車嗰一筆「慳稅」優惠走咗。對車主嚟講,買車嘅前期成本上升,車輛「總持有成本」嘅重心,會由稅務轉移去日常開支同保險。值得提醒:根據《汽車保險(第三者風險)條例》(Cap. 272),所有車輛(包括電動車)至少都要有第三者保險(third-party insurance)先可以合法上路。Looper Insurance Agency Limited(智環保險代理有限公司,持牌保險代理 GA1034)一直協助香港車主比較市場上多間保險公司(我哋嘅承保夥伴)嘅電動車保險方案。

一、稅務優惠點解會完結(What changed)

過去(2024 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日),一般電動私家車最高可享約 HK$58,500 首次登記稅寬減;如果用「一換一」(One-for-One)計劃換車,最高更可達 HK$172,500。

由 2026 年 4 月 1 日起,凡喺呢個日子或之後首次登記嘅電動私家車,一律唔再享有上述寬減。政府設有一次性過渡安排:喺 2026 年 2 月 25 日或之前已下單訂車,或喺 2026 年 4 月 1 日之前已付運嘅電動車,憑相關文件仍可受惠。

呢個轉變並唔代表政府唔再推電動車。截至 2026 年 3 月底,香港約有 166,000 部電動車,佔全港車輛約 18.2%;政府目標係喺 2035 年或之前停止新登記燃油私家車(包括混能車)。換句話講,電動車係大方向,只係買車嗰一筆稅務「甜頭」收返。

二、稅務走咗,保險點解更加重要(Why insurance matters more now)

以前唔少車主覺得:反正慳咗幾萬蚊稅,保險慳唔慳差別唔大。而家前期慳稅嘅誘因冇咗,車主自然要更精打細算「養車成本」——而保險就係其中一項每年都走唔甩嘅固定開支。

關鍵唔係單純揀最平,而係揀「保障範圍」同「保費」最匹配你用車情況嗰份。尤其電動車最貴嘅部件係電池(battery),維修或更換成本往往遠高於同級燃油車,保障範圍寫得清唔清楚,直接影響你出事時要自己掏幾多荷包。

三、電動車保險同燃油車有咩唔同(EV vs petrol car)

電動車有自己一套風險結構。下表列出車主最常忽略嘅幾項分別:

考量項目

燃油車

電動車(EV)

最貴部件

引擎 / 波箱

電池(battery),維修/換新成本高

充電設備

不適用

家用充電器、充電線需確認是否受保

維修網絡

普遍、選擇多

專屬零件 + 認可技師,工時較長

維修成本

一般而言較低

一般而言較高(專門零件 / 電子系統)

輔助駕駛系統

較少

較多感應器/鏡頭,碰撞後校正成本高

註:以上為一般性比較,實際保障以個別保單條款為準。

四、買電動車保險前要問清楚嘅條款(Key clauses to check)

揀全保(comprehensive)時,以下幾項條款一般而言最容易出爭議,投保前最好同代理逐項問清楚:

  • 電池保障:電池損壞、起火或老化,係咪受保?有冇折舊計算?

  • 充電設備:家用充電器、充電線、充電樁,是否納入保障?

  • 以新換舊(new-for-old):新車頭一段期間(一般而言首一至兩年),全損是否可換同款新車而非賠折舊價?

  • 自負額 / betterment(折舊分攤):維修換新件時,車主需自付嘅金額或折舊比例。

  • 輔助駕駛系統:感應器、鏡頭等碰撞後校正費用是否受保。

留意:以上範圍、年期同百分比,市場上每間保險公司寫法都唔同,唔好假設「全保就一定包晒」。

五、三保定全保?電動車車主點揀(Third-party vs comprehensive)

比較項目

第三者(三保 / Third-Party)

全保(Comprehensive)

法律要求

是(Cap. 272 最低要求)

否(自願加購)

第三者人傷/財損

受保

受保

自己架車損壞

不受保

受保

電池 / 充電設備

一般不受保

視乎條款(須確認)

保費

一般而言較低

一般而言較高

適合對象

舊車、低車價

新車、高車價、電動車

電動車因為車價同電池維修成本偏高,一般而言全保嘅性價比會比舊燃油車高——但最終仍要睇你嘅車齡、預算同用車習慣。

六、實例分享(Anonymized case)

一位港島區車主(為保障私隱已隱去姓名),2026 年頭買咗部全新電動私家車,原本諗住淨買三保慳保費。傾完之後佢發現:架車泊喺停車場時被刮花尾門,三保完全唔賠自己架車;而電動車尾門連感應器校正,維修報價一般而言唔平。最後佢揀咗有電池及充電設備保障嘅全保方案,並確認首年「以新換舊」條款。結論唔係「全保一定啱」,而係搞清楚保障範圍,先至唔會出事時先發現「原來唔包」。

常見問題(FAQ)

Q:2026 年 4 月之後買電動車,仲有冇首次登記稅寬減?

A:冇。凡 2026 年 4 月 1 日或之後首次登記嘅電動私家車,一律唔再享寬減;只有 2026 年 2 月 25 日或之前已訂車、或 4 月 1 日前已付運並有文件證明嘅,先可受惠於過渡安排。

Q:電動車係咪一定要買保險?

A:是。根據 Cap. 272,所有車輛(包括電動車)至少要有第三者保險先可合法上路。係咪加買全保,則由車主自行決定。

Q:電池損壞,普通車保會唔會包?

A:要睇條款。電池係電動車最貴部件,唔同保險公司對電池損壞、起火、老化嘅保障同折舊計法都唔同,投保前必須逐項確認,唔好假設一定受保。

Q:稅務優惠完咗,保費會唔會跟住升?

A:稅務寬減同保費係兩回事,並無直接關係。但因為前期慳稅誘因消失,車主更應該主動比較市場上多間保險公司嘅方案,控制每年養車嘅保險開支。

聯絡我們

想了解電動車保險如何配合你嘅用車情況,歡迎聯絡 Looper Insurance Agency Limited(持牌保險代理 GA1034),我哋會協助你比較市場上多間保險公司(我哋嘅承保夥伴)嘅方案:

免責聲明

本文僅供一般參考,並不構成保險、稅務或法律意見。所有保障範圍、條款、稅務安排及金額均以相關保險公司保單條款及政府最新公布為準。投保前請諮詢持牌保險代理。
This article is for general reference only and does not constitute insurance, tax or legal advice; please consult a licensed insurance intermediary before purchasing any policy.

資料來源(Sources)

  • info.gov.hk — "First registration tax concession arrangement for electric vehicles"

  • Transport Department(運輸署)— FRT Concessions for Electric Vehicles

  • Environmental Protection Department(環境保護署)— Promotion of Electric Vehicles

  • Cap. 272《汽車保險(第三者風險)條例》(Motor Vehicles Insurance (Third Party Risks) Ordinance)

總結

稅務寬減冇咗,車主第一時間諗嘅通常係保費會唔會跟住升,但真正令人蝕錢嗰樣,係以為買咗全保就一定包電池。電池係電動車最貴部件,每間保險公司對電池損壞、起火、老化嘅保障同折舊計法都寫得唔同,家用充電器同充電線包唔包亦要逐項問清楚。想知你張全保究竟保唔保到電池同充電設備,WhatsApp 我哋幫你逐條核對。

Felix Kong

Felix Kong

CEO

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